Answer
Välilevyjen päät, jotka tunnetaan myös "litteinä päinä", valmistetaan tasoittamalla viimeinen puoliaalto monikierrosjousen kummassakin päässä. Tämä luo $360^{\circ}$:n kontaktipinnan huipuissa olevan pistekosketuksen sijaan. Tämä on kriittistä sovelluksissa, joissa jousen on painettava tasaisesti tiivistettä tai laakerikehää. Vaikka välilevyjen päät lisäävät kiinteää korkeutta $H_s$ $2t$, ne vähentävät merkittävästi "kippausmomenttia" ja varmistavat, että kuorma siirtyy aksiaalisesti. Jousinopeuden laskentaa on säädettävä, koska välilevyjen päät toimivat ei-aktiivisina kierroksina, mikä vähentää aktiivisten aaltojen tehollista määrää.