כיצד בחירת 'גובה עבודה' משפיעה על ההיסטרזיס בביצועי קפיצי גל?

היסטרזיס בקפיצי גל נגרמת מחיכוך בין הקפיץ לבין הקדח או הציר, וכן מחיכוך מולקולרי פנימי. הפעלה בסמוך לגובה המוצק מגבירה את הכוחות הנורמליים כנגד הבית כאשר הקפיץ מתרחב באופן רדיאלי, מה שמוביל ללולאת היסטרזיס רחבה יותר. כדי למזער זאת, יש לתכנן את גובה העבודה כך שהקפיץ יהיה בין $20\%$ ל-$80\%$ מהמהלך הזמין שלו. אובדן האנרגיה מכומת כ$E_{loss} = \oint P df$. עבור חיישנים בעלי דיוק גבוה, מזעור אזור זה הוא קריטי לחזרות האותות.