Answer
פלדות אל-חלד אוסטניטיות כמו 316 מציגות קצב התקשות עבודה גבוה במהלך גלגול החוט השטוח ותהליך הפיתול שלאחר מכן. כאשר החוט מעוצב לפרופיל הגל, העיוות הפלסטי הממוקם מגביר את הקשיות וחוזק התנובה אך מפחית את המשיכות. עבור קטעים דקים מאוד (למשל, $t < 0.005$ אינצ'ים), החומר יכול להיות שביר, מה שמוביל למיקרו סדקים בפסגות הגלים. בקרת תהליך כרוכה בניטור זווית ה'Springback' במהלך הסלילה, שהיא פונקציה של היחס $E/E_{tan}$ (כאשר $E_{tan}$ הוא מודול המשיק). אם התקשות העבודה אינה עקבית על פני הסליל, גבהי הגלים המתקבלים ישתנו, מה שיוביל ל"התנעה" של הקפיץ בעת עומס.