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Les spirales anneaux de retenue affleurent souvent dans la rainure, ce qui les rend difficiles à retirer sans endommager le boîtier. Pour faciliter l'entretien, les anneaux sont conçus avec une « encoche de retrait » (une petite découpe à une extrémité) ou une « extrémité festonnée ». Un technicien peut insérer un tournevis ou un cure-dent dans l'encoche et retirer l'extrémité de l'anneau de la rainure, après quoi il peut être déroulé. Dans les applications aéronautiques, où le démontage doit être non destructif, le choix de la configuration finale est primordial. Sans encoche, l'anneau peut devoir être détruit pour être retiré, risquant d'endommager les parois de la rainure usinées avec précision.
