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Expliquer la sélection de l'alliage MP35N pour les anneaux en spirale dans les composants de moteurs de course hautes performances.

2026-06-16 FAQ

Le MP35N (UNS R30035) est un alliage multiphasé (Ni-Co-Cr-Mo) connu pour sa très haute résistance ($S_{ut}$ jusqu'à 2 000 $ MPa) et sa durée de vie exceptionnelle en fatigue. Dans les moteurs de course, les anneaux de retenue sont soumis à des vibrations et des températures extrêmes. Le module élevé du MP35N ($E \environ 233$ GPa) et sa résistance à la « relaxation thermique » le rendent idéal pour la rétention des broches de poignet...

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Le MP35N (UNS R30035) est un alliage multiphasé (Ni-Co-Cr-Mo) connu pour sa très haute résistance ($S_{ut}$ jusqu'à 2 000 $ MPa) et sa durée de vie exceptionnelle en fatigue. Dans les moteurs de course, les anneaux de retenue sont soumis à des vibrations et des températures extrêmes. Le module élevé du MP35N ($E \environ 233$ GPa) et sa résistance à la « relaxation thermique » le rendent idéal pour la rétention des broches de poignet ou les assemblages de pompes à huile. Le matériau est durci par travail à froid et vieillissement ultérieur à 538 $^\circ C$. This results in a ring that can withstand high centrifugal forces and rapid thermal cycling without losing its 'grip' on the shaft.

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