Ipaliwanag ang pagpili ng MP35N alloy para sa mga spiral ring sa high-performance na mga bahagi ng racing engine.

Ang MP35N (UNS R30035) ay isang multi-phase alloy (Ni-Co-Cr-Mo) na kilala sa napakataas nitong lakas ($S_{ut}$ hanggang $2000$ MPa) at pambihirang buhay ng pagkapagod. Sa mga makina ng karera, ang mga retaining ring ay napapailalim sa matinding vibrations at temperatura. Ang mataas na modulus ng MP35N ($E \approx 233$ GPa) at paglaban sa 'thermal relaxation' ay ginagawa itong perpekto para sa pagpapanatili ng wrist pin o mga oil pump assemblies. Ang materyal ay pinatigas sa pamamagitan ng malamig na trabaho at kasunod na pagtanda sa $538^\circ C$. Nagreresulta ito sa isang singsing na makatiis ng mataas na puwersa ng sentripugal at mabilis na thermal cycling nang hindi nawawala ang 'grip' nito sa shaft.