Answer
Automaattisessa kokoonpanossa on tärkeää varmistaa, että rengas on täysin paikallaan. "Osittain istuva" rengas voi lentää ulos ensimmäisen kuormituksen alla. Varmistusmenetelmiä ovat: 1. "Vision Systems", jotka tarkistavat renkaan "raon" tai "pääteasennon"; jos rengas ei ole urassa, sen halkaisija on erilainen, mikä muuttaa pääteasemaa. 2. ”Koetin”: Mekaaninen koetin kohdistaa pienen aksiaalisen vastakuormituksen renkaaseen. jos se liikkuu, se ei istu. 3. 'Ilmamittaus': painehäviön mittaaminen reiässä; oikein istuva rengas luo tietyn profiilin. Vakavin menetelmä on "Kokoamisen jälkeinen pakkaus", jossa automaattinen työkalu yrittää "istuttaa" renkaan, minkä jälkeen kamera tarkistaa, että rengas on napsahtanut takaisin suunniteltuun halkaisijaansa urassa.
