Answer
Aaltojousen säteittäinen seinä $b$ käyttäytyy taivutuksessa samalla tavalla kuin suorakaiteen muotoisen palkin leveys. Jäykkyys on lineaarisesti verrannollinen arvoon $b$, kun taas jännitys on kääntäen verrannollinen arvoon $b$. Tarkemmin sanottuna kuorma $P$ lasketaan seuraavasti: $P = (k imes f)$, missä $k$ sisältää $b$:n osoittajassa. Jos insinööri lisää $b$-arvoa suuremman kuorman saavuttamiseksi, jousesta tulee jäykempi ja vähemmän altis lommahdukselle. Leveämpi radiaalinen seinämä lisää kuitenkin myös kotelon tai akselin häiriöiden riskiä, kun jousi laajenee säteittäisesti puristuksen aikana. Tämä laajennus $\Delta OD$ on otettava huomioon käyttämällä likiarvoa $\Delta OD = 0,02 imes ext{Deflection} imes N$, jotta vältetään "sitoutuminen" porauksen sisällä.
