Official Answer
Answer
Ulkoisissa renkaissa keskipakovoima pyrkii laajentamaan rengasta ja mahdollisesti nostaa sen ulos urasta. Suurin sallittu nopeus $V$ kierroslukuina määräytyy kaavalla $V = \sqrt{\frac{4 \cdot E \cdot g \cdot (d_n - d_g)}{0,0132 \cdot \rho \cdot D_m^5 \cdot (D_o - D_i)}}$ ja $d renkaan halkaisija on gro_g_}}$, missä $d_ on neutraali halkaisija. Jos levitysnopeus ylittää tämän arvon, renkaassa on oltava "itselukitus". Tämä ominaisuus koostuu kielekkeestä ja urasta, joka mekaanisesti estää rengasta laajentumasta uran halkaisijan yli, mikä mahdollistaa huomattavasti suuremmat kierrosluvut nopeilla pyörivillä koneilla, kuten turbiinin akseleilla.
