Answer
Automaattinen asennus vaatii kartiomaisen karan ja männän. Karan pohjan halkaisijan tulee vastata akselin halkaisijaa, ja kartiomaisen kulman tulee olla matala (tyypillisesti $3°$ - $5°$) tarvittavan voiman ja renkaaseen kohdistuvan jännityksen minimoimiseksi. Rengas työnnetään kartiomaa ylöspäin laajentaen sitä vähitellen. Karan pinnan tulee olla karkaistu (HRC $ 60+$) ja kiillotettu peilipintaiseksi, jotta estetään renkaan ID:n naarmuuntuminen. Jos kara on liian jyrkkä, rengas voi "kääntyä" tai laajentua epätasaisesti, mikä johtaa pysyvään muodonmuutokseen tai "korkkikiertymiseen", jolloin monikierrosrenkaan kierrokset erottuvat pysyvästi.