Selitä 'kara ja holkki' -asennusmenetelmä suuren volyymin kierrekiinnitysrengaskokoonpanossa.

Suuren volyymin tuotannossa manuaalinen asennus pihdeillä on tehotonta ja voi ylikuormittaa rengasta. Käytetään 'karaa' (ulkoisille renkaille) tai 'Tapered Sleeve' (sisäisille renkaille). Karassa on hellävarainen kartio, joka laajentaa asteittain rengasta, kun sitä työnnetään aksiaalisesti männän avulla. Lopulta rengas liukuu pois tuurnasta ja "napsahtaa" uraan. Keskeinen suunnitteluraja on "Maksimaalinen laajennus" ilman pysyvää asetusta. Tämä lasketaan seuraavasti: $\epsilon = _x000c_rac{t(D_g - D_i)}{(D_g - t)(D_i + t)}$, missä $D_g$ on laajenemishalkaisija ja $D_i$ on alkuperäinen ID. Kartiokulma on tyypillisesti $3^\circ$ - $5^\circ$ tarvittavan voiman minimoimiseksi ja renkaan naarmuuntumisen välttämiseksi.