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La deformación de la ranura ocurre cuando la carga axial $P$ excede el límite elástico de compresión del material de la carcasa. La pared de la ranura se "honga" o se redondea. A medida que la pared se deforma, el anillo comienza a inclinarse (plato). Esta inclinación crea un componente de fuerza radial hacia afuera $F_r = P veces an( text{ángulo de inclinación})$. Esta fuerza eventualmente excede la capacidad del anillo para permanecer en la ranura, lo que hace que se salga. Esta es la razón por la que el 'rendimiento de ranura' es a menudo un límite de diseño más crítico que el 'corte anular'. La solución de problemas requiere endurecer la carcasa o utilizar una arandela distribuidora de carga.
