Answer
El óxido negro (MIL-DTL-13924) es un recubrimiento de conversión formado por una reacción química con la superficie de un anillo espiral de acero al carbono (SAE 1070-1090). A diferencia del enchapado, no agrega un espesor significativo al anillo (menos de 1 micrómetro), lo que significa que no interfiere con las estrechas tolerancias del ajuste de la ranura. Proporciona un nivel moderado de resistencia a la corrosión, principalmente al actuar como portador de recubrimientos suplementarios de aceite o cera. Una de sus mayores ventajas en los resortes de alta resistencia es que no conlleva el riesgo de fragilización por hidrógeno asociada con la galvanoplastia. En aplicaciones automotrices, el óxido negro se utiliza para los componentes internos del motor donde el anillo se lubricará continuamente con aceite, lo que proporciona suficiente protección durante el almacenamiento y el montaje.
