Πώς η ταραχώδης διάβρωση στις κορυφές κυμάτων ενός κυματοειδούς ελατηρίου οδηγεί σε αστοχία κόπωσης στις παλινδρομικές αντλίες;

Στις παλινδρομικές αντλίες, το κυματοειδές ελατήριο υφίσταται συνεχείς μικρο-παραμορφώσεις. Αυτό προκαλεί «τρίψιμο» στα σημεία επαφής (τις κορυφές) όπου το ελατήριο τρίβεται στις πλάκες ζευγαρώματος. Το φρέσκο ​​αφαιρεί το προστατευτικό στρώμα οξειδίου 17-7PH, οδηγώντας σε εντοπισμένο κοίλωμα. Αυτά τα κοιλώματα λειτουργούν ως συγκεντρωτές ισχυρών τάσεων ($K_t$). Η αστοχία εκδηλώνεται ως ρωγμή που διαδίδεται από την κορυφή μέσω του ακτινωτού τοιχώματος. Για να αποφευχθεί αυτό, οι επιφάνειες επαφής θα πρέπει να σκληρυνθούν σε τουλάχιστον 50 HRC ή ένα λιπαντικό ξηρής μεμβράνης (π.χ. MoS2) θα πρέπει να εφαρμοστεί στο ελατήριο για να μειωθεί ο συντελεστής τριβής και ο ρυθμός υποβάθμισης της επιφάνειας.