Answer
Το κύριο σημάδι καθυστερημένης θραύσης που προκαλείται από το υδρογόνο είναι ένα «καθαρό» εύθραυστο κάταγμα που συμβαίνει ώρες ή ημέρες μετά την εγκατάσταση και την τοποθέτηση του ελατηρίου υπό φορτίο, παρά το γεγονός ότι δεν υπάρχει άμεση βλάβη κατά τη συναρμολόγηση. Η επιφάνεια του κατάγματος συνήθως εμφανίζει διακοκκώδη ρωγμή κάτω από ένα ηλεκτρονικό μικροσκόπιο σάρωσης (SEM). Αυτό προκαλείται από τα άτομα υδρογόνου που μεταναστεύουν σε περιοχές υψηλής τάσης εφελκυσμού (το κύμα κορυφώνεται). Για να αποφευχθεί αυτό, το ελατήριο πρέπει να ψηθεί στους $190^{\circ}C \pm 10^{\circ}C$ εντός 1-4 ωρών από την επιμετάλλωση για να απομακρυνθεί το διάχυτο υδρογόνο. Η αποτυχία έγκαιρου ψησίματος επιτρέπει στο υδρογόνο να παγιδευτεί στα όρια των κόκκων, οδηγώντας σε ευθραυστότητα.
