Answer
Die Scherfestigkeit $S_s$ einer Metalllegierung hängt im Allgemeinen von ihrer Zugfestigkeit $S_u$ ab. Nach der Verzerrungsenergietheorie (Von Mises-Kriterien) ist $S_s = 0,577 \cdot S_u$. Für SAE 1070-Kohlenstoffstahl mit $S_u = 210.000$ psi beträgt die theoretische Scherfestigkeit $S_s \ca. 121.170$ psi. Bei der Berechnung der Axialschubkapazität $P_r$ verwenden wir $P_r = \frac{D \cdot t \cdot \pi \cdot S_s}{K}$. Wenn die erforderliche Schublast $10.000$ lbs beträgt und der Durchmesser $D$ $2,0$ Zoll beträgt, wäre die minimale Dicke $t$ (unter der Annahme von $K=3$) $t = \frac{10000 \cdot 3}{2,0 \cdot \pi \cdot 121170} \ca. 0,039$ Zoll. Ingenieure müssen auch die Scherfestigkeit des Rillenmaterials berücksichtigen, die oft viel geringer ist, insbesondere bei Aluminiumlegierungen wie 6061-T6 ($S_s \ca. 27.000$ psi).
