Answer
Die manuelle Installation von Spiralringen mit einer Zange kann zu einer Überdehnung und dauerhaften Verformung führen, wodurch der Halt des Rings auf der Welle geschwächt wird. Automatisierte „Kolben- und Hülsen“-Werkzeuge verwenden einen konischen Dorn, um den Ring schrittweise auf den genauen Durchmesser aufzuweiten, der zum Freimachen des Schafts erforderlich ist. Dies sorgt für eine gleichmäßige Spannungsverteilung beim Einbau und gewährleistet, dass der Ring mit vollem Formübergriff wieder in die Nut einrastet. Bei hochvolumigen Automobilübertragungsleitungen reduziert diese Methode die Ausschussrate und stellt sicher, dass jeder Ring die Mindestanforderungen an die Haltekraft erfüllt.