Was verursacht „Ringflattern“ und wie führt es zur Rillenerosion?

Ringflattern ist eine hochfrequente axiale Vibration des Sicherungsring innerhalb seiner Nut, die typischerweise bei hin- und hergehenden Anwendungen wie Kolbenbolzen oder Hochgeschwindigkeitsventilen auftritt. Wenn der axiale Abstand zwischen Ring und Nut zu groß ist, stößt der Ring wiederholt gegen die Nutwände. Dies führt zu einem „Schlagen“ oder „Erosion“ der Rille und schließlich zu einer Verbreiterung, bis der Ring nicht mehr in seinem Sitz bleiben kann. Um dieses Problem zu lösen, sollte die Nutbreite innerhalb einer engeren Toleranz gehalten werden, oder es kann ein wellenförmiger „WaveRing“ verwendet werden, der eine konstante axiale Vorspannung zur Dämpfung jeglicher Vibrationen bietet.