Answer
غالبًا ما يكون نصف قطر الأخدود السفلي مطلوبًا لتقليل تركيزات الضغط في العمود أو الغلاف، خاصة في التطبيقات عالية التعب. ومع ذلك، إذا كان نصف القطر $R$ كبيرًا جدًا، فإنه يمنع المقطع العرضي المستطيل للحلقة الحلزونية من الجلوس عند الحد الأقصى لعمق الأخدود. وهذا يقلل بشكل فعال من مساحة سطح الدعم. القاعدة القياسية هي أن نصف القطر يجب ألا يتجاوز $10\%$ من سمك المادة $T$. إذا كانت هناك حاجة إلى نصف قطر أكبر لتحقيق السلامة الهيكلية، فيجب على المهندس استخدام حلقة ذات إزاحة "خاصة" أو حلقة احتياطية. يؤدي الفشل في حساب ذلك إلى وضع فشل "التدحرج" حيث تنحرف الحلقة خارج الأخدود تحت الحمل المحوري.