Answer
Parallelisme tussen die twee oppervlaktes wat 'n golfveer saamdruk, is van kritieke belang vir eenvormige ladingverspreiding. As die oppervlaktes nie-parallel met 'n hoek $\theta$ is, sal die golwe aan die een kant van die veer meer saamgepers word as dié aan die teenoorgestelde kant. Dit skep 'n eksentrieke las, wat lei tot 'n kantelmoment $M = P \cdot e$. Die piekspanning aan die 'hoë' kant kan bereken word as $\sigma_{maks} = \sigma_{nominaal} \cdot (1 + (6 \cdot e / D_m))$, waar $e$ die eksentrisiteit is. Hierdie nie-eenvormige laai lei tot voortydige vermoeidheidsmislukking en kan veroorsaak dat die veer radiaal skuif, wat moontlik die as of behuising skuur. Vir kritieke toepassings, moet parende oppervlaktes geslyp word tot 'n parallellisme binne $0.05$ mm.
