Thảo luận về dạng hư hỏng của 'Biến dạng rãnh' và mối quan hệ của nó với độ cứng vật liệu.

Biến dạng rãnh xảy ra khi tải trọng dọc trục $P$ vượt quá cường độ chảy nén của vật liệu rãnh, ngay cả khi bản thân vòng giữ vẫn còn nguyên. Điều này thường xảy ra khi các vòng thép cường độ cao được sử dụng trong vỏ nhôm hoặc nhựa mềm. Vòng 'chìm' vào thành rãnh, tạo ra bề mặt 'dốc'. Khi tải tăng lên, bề mặt dốc này tạo ra một lực hướng tâm hướng ra ngoài và cuối cùng đẩy vòng ra khỏi rãnh. Sự cố được phân tích bằng công thức tính áp suất ổ trục: $\sigma_b = P / (\pi \cdot D \cdot d)$. Nếu $\sigma_b$ vượt quá mức lợi suất nhà ở thì sự thất bại sắp xảy ra. Cách khắc phục là tăng độ sâu rãnh $d$, sử dụng vật liệu vỏ cứng hơn hoặc sử dụng thành xuyên tâm rộng hơn $b$ trên vòng để trải tải.