Official Answer
Answer
Oxit đen (MIL-DTL-13924) là lớp phủ chuyển đổi mang lại khả năng chống ăn mòn tối thiểu (chủ yếu để đảm bảo tính thẩm mỹ và khả năng giữ dầu) nhưng không làm thay đổi kích thước của vòng hoặc tạo ra hiện tượng giòn hydro. Mạ kẽm (ASTM B633) mang lại khả năng chống ăn mòn tốt hơn đáng kể thông qua hoạt động của cực dương hy sinh. Tuy nhiên, mạ kẽm có nguy cơ cao bị giòn do hydro và làm tăng thêm độ dày ($0,0002$ đến $0,0005$ inch), điều này có thể cản trở sự khớp khít trong các rãnh chính xác. Hơn nữa, mạ kẽm có thể 'bong tróc' dưới tác động của cuộn dây chịu ứng suất cao và lắp đặt vòng xoắn ốc. Đối với các ứng dụng có độ mỏi cao, oxit đen với dầu chống gỉ thường được ưu tiên để tránh nguy cơ nứt do giòn gây ra.
