Порівняйте ефективність «чорного оксиду» та «оцинкування» на спіральних кільцях з вуглецевої сталі щодо корозії та втоми.

Чорний оксид (MIL-DTL-13924) — це конверсійне покриття, яке забезпечує мінімальну стійкість до корозії (здебільшого для естетики та утримання масла), але не змінює розміри кільця та не створює водневої крихкості. Оцинкування (ASTM B633) забезпечує значно кращий захист від корозії завдяки поведінці тимчасового анода. Однак оцинковування несе високий ризик водневої крихкості та збільшує товщину (від $0,0002$ до $0,0005$ дюймів), що може заважати посадці в точних канавках. Крім того, оцинковане покриття може «луснути» під впливом намотування та встановлення спірального кільця. Для застосувань із високим рівнем втоми часто надають перевагу чорному оксиду з мастилом, що запобігає корозії, щоб уникнути ризику розтріскування, спричиненого крихкістю.