Answer
'Spiral çıkış', spiral halkanın kelimenin tam anlamıyla oluğundan 'çözüldüğü' benzersiz bir arıza modudur. Bu genellikle yüksek hızlı dönen şaftlardaki merkezkaç kuvvetleri tarafından tahrik edilir. Şaft döndükçe, halkanın kütlesi bir radyal kuvvet $F_c = m ω^2 R$ üretir. Bu kuvvet halkanın genişlemesine neden olur. Genişleme segman uçlarını yivin dışına çıkarmaya yeterliyse, 'ön uç' yuvaya takılabilir ve segmanın tamamının spiral bir şekilde dışarı çekilmesine neden olabilir. Bu felakettir. Önleme, iç dönüşteki bir çıkıntının dış dönüşteki bir çentiğe kilitlendiği 'Kendiliğinden Kilitlenen' bir halkanın kullanılmasını içerir. Bu mekanik bağlantı, dönüşlerin radyal olarak ayrılmasını önleyerek 'Santrifüj Kapasitesini' etkin bir şekilde birkaç bin RPM artırır.
