Yük tasarım sınırı dahilinde olsa bile neden bir emniyet halkası spirali oluğundan 'Dışarı Çıkıyor'?

Nominal yük altında 'dışarı fırlayan' bir halka genellikle 'Eksik Oturma' veya 'Radyal Girişim'den kaynaklanır. Oluk içinde pislik sıkışırsa, halka oluğun tabanına doğru tamamen genişleyemez/büzülemez. Diğer bir neden ise birleşme kısmındaki 'Pah Girişimi'dir; eşleşen parçanın halkaya temas eden büyük bir pahı veya yarıçapı varsa, halkayı dışarı iten bir 'Radyal Kuvvet Bileşeni' $P_r = P \cdot \tan(\theta)$ oluşturur. Teşhis, halkadaki 'Temas Modeli'nin kontrol edilmesini içerir. Aşınma izleri yalnızca dış kenardaysa bu, halkanın tam olarak oturmadığını gösterir. Düzeltici eylemler arasında oluğun temizlenmesi, eşleşen parçanın pahının azaltılması veya bileziğin serbest çapının oyukta yeterli 'Ön Yük' sağlamasının sağlanması yer alır.