'ขอบขอบ' ในการออกแบบตัวเรือนส่งผลต่อความปลอดภัยของการติดตั้งแหวนล็อคเกลียวอย่างไร

ขอบขอบคือระยะห่างระหว่างร่องกับปลายเพลาหรือรูเจาะ หากระยะขอบน้อยเกินไป วัสดุตัวเรือนจะเกิดแรงเฉือนหรือ 'ระเบิด' เมื่อแหวนถูกโหลดในแนวแกน โดยทั่วไประยะขอบขอบที่ต้องการ $z$ จะถูกคำนวณเป็น $z = \frac{3 \cdot P}{\pi \cdot D \cdot \sigma_y}$ โดยที่ $P$ คือแรงผลัก และ $\sigma_y$ คือกำลังครากของวัสดุตัวโครง คำแนะนำทั่วไปสำหรับตัวเรือนเหล็กคือระยะขอบที่ $3 \cdot d$ (สามเท่าของความลึกของร่อง) ในขณะที่ตัวเรือนอะลูมิเนียม แนะนำให้ใช้ $4 \cdot d$ หรือ $5 \cdot d$ ความล้มเหลวในการกำหนดระยะขอบที่เพียงพอจะนำไปสู่ความล้มเหลวอย่างร้ายแรงของการประกอบ แม้ว่าวงแหวนยึดจะยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์ก็ตาม