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Comment la « marge marginale » dans la conception du boîtier affecte-t-elle la sécurité d'une installation anneau de retenue spiralé ?

2026-06-16 FAQ

La marge de bord est la distance entre la rainure et l'extrémité de l'arbre ou de l'alésage. Si la marge du bord est trop petite, le matériau du boîtier se brisera en cisaillement ou « éclatera » lorsque l'anneau est chargé axialement. La marge de bord requise $z$ est généralement calculée comme $z = \frac{3 \cdot P}{\pi \cdot D \cdot \sigma_y}$, où $P$ est la charge de poussée et $\sigma_y$...

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La marge de bord est la distance entre la rainure et l'extrémité de l'arbre ou de l'alésage. Si la marge du bord est trop petite, le matériau du boîtier se brisera en cisaillement ou « éclatera » lorsque l'anneau est chargé axialement. La marge de bord requise $z$ est généralement calculée comme $z = \frac{3 \cdot P}{\pi \cdot D \cdot \sigma_y}$, où $P$ est la charge de poussée et $\sigma_y$ est la limite d'élasticité du matériau du boîtier. Une ligne directrice générale pour les boîtiers en acier est une marge de bord de 3 $ \cdot d$ (trois fois la profondeur de la rainure), tandis que pour les boîtiers en aluminium, 4 $ \cdot d$ ou 5 $ \cdot d$ est recommandé. Le fait de ne pas fournir une marge de bord suffisante entraînera une défaillance catastrophique de l'assemblage, même si le anneau de retenue lui-même est intact.

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