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Ao contrário dos anéis de retenção estampados, que possuem “orelhas” com furos para alicates, os anéis em espiral anéis de retenção são discretos e não possuem saliências salientes. Para facilitar a remoção, um pequeno “entalhe de remoção” (ou fenda) é fornecido em uma extremidade do anel. Isso permite que um técnico insira uma chave de fenda ou uma palheta dentária sob a extremidade do anel e retire-o da ranhura. Em aplicações aeroespaciais, onde 'FOD' (Foreign Object Debris) é uma preocupação, o design do entalhe deve garantir que a extremidade do anel não se solte durante a remoção. Além disso, o entalhe deve ser posicionado de forma que não crie um aumento de tensão em uma área de alta carga do anel.
