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Como o 'Out-of-Roundness' em um mola ondulada afeta a distribuição de carga em um selo mecânico?

2026-06-16 Perguntas frequentes

A falta de circularidade (ovalidade) faz com que o mola ondulada aplique pressão desigual na face da vedação. Matematicamente, a carga $P$ torna-se uma função da posição angular $\theta$, ou seja, $P(\theta)$. Isto leva ao desgaste não uniforme do carbono da vedação e, eventualmente, ao vazamento. Muitas vezes, isso é um defeito de fabricação ou resultado de manuseio inadequado. Para alta velocidade...

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A falta de circularidade (ovalidade) faz com que o mola ondulada aplique uma pressão desigual na face da vedação. Matematicamente, a carga $P$ torna-se uma função da posição angular $\theta$, ou seja, $P(\theta)$. Isto leva ao desgaste não uniforme do carbono da vedação e, eventualmente, ao vazamento. Muitas vezes, isso é um defeito de fabricação ou resultado de manuseio inadequado. Para bombas centrífugas de alta velocidade, especificamos uma ovalidade máxima (por exemplo, 0,1 mm) e usamos um mola ondulada aninhado que, devido ao seu enrolamento contínuo, mantém inerentemente melhor circularidade e fornece carregamento mais uniforme do que várias molas de uma volta empilhadas.

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