Knowledge Answer

Hvordan påvirker risikoen for "hydrogensprøhet" etterbehandlingsprosessen til bølgefjærer av karbonstål?

2026-06-16 FAQ

Bølgefjærer av karbonstål (SAE 1070-1090) er svært utsatt for hydrogensprøhet under syrebeising eller galvaniseringsprosesser (f.eks. sinkplettering). Atomisk hydrogen diffunderer inn i korngrensene til høyfast stål, noe som fører til sprø brudd under statisk belastning under flytegrensen. For å dempe dette, en streng "bake-out"-prosedyre...

Back to Q&A
Official Answer

Answer

Bølgefjærer av karbonstål (SAE 1070-1090) er svært utsatt for hydrogensprøhet under syrebeising eller galvaniseringsprosesser (f.eks. sinkplettering). Atomisk hydrogen diffunderer inn i korngrensene til høyfast stål, noe som fører til sprø brudd under statisk belastning under flytegrensen. For å redusere dette må en streng "bake-out"-prosedyre følges: deler må stekes ved 190 C til 220 C i minst 4 til 24 timer innen 1 time etter plettering. For kritiske bruksområder foretrekkes mekanisk galvanisering eller bruk av rustfritt stål for å eliminere risikoen helt. Unnlatelse av å bake ut på riktig måte resulterer i forsinket brudd, som ofte oppstår timer eller dager etter at fjæren er installert og forhåndsinstallert.

TOP