Answer
Måling av arbeidshøyden $H_w$ krever en presisjonsbelastningstester. Fjæren komprimeres til den angitte arbeidshøyden $H_w$, og den resulterende kraften $P$ registreres. Det er feil å måle den frie høyden $L_f$ og deretter trekke fra nedbøyningen, da fjærhastigheten ofte er litt ikke-lineær i de første $20\%$ og siste $20\%$ av slaget. Belastningen bør måles under "kompresjons"-slaget for å unngå påvirkning av hysterese. For høypresisjonsfjærer må de "shimmed" endene være helt flate mot testerens plater. Ethvert avvik i parallelliteten til testplatene vil resultere i en unøyaktig lastavlesning på grunn av ujevn bølgekompresjon.