Answer
Als de pasvlakken (bijvoorbeeld een lagerring en een behuizingsschouder) niet evenwijdig zijn, wordt de golfveer onderworpen aan een niet-uniforme belasting. De ene kant van de veer zal een grotere doorbuiging ondergaan dan de andere. Hierdoor ontstaat een sinusoïdale spanningsverdeling rond de omtrek van de veer. De maximale spanning $\sigma_{max}$ zal optreden op de top van de meest gecomprimeerde golf, wat leidt tot plaatselijke vermoeiingsscheuren. Ingenieurs moeten zorgen voor parallelliteit binnen een diameter van $0,002$ inch per inch om de berekende $L_{10}$ levensduur van de constructie te behouden.