Answer
웨이브 스프링에서의 피로 파괴는 일반적으로 파도 마루나 골(최대 굽힘 응력 영역)의 내부 또는 외부 가장자리에서 발생하는 깨끗하고 부서지기 쉬운 균열로 나타납니다. 현미경 검사를 통해 종종 균열 전파를 나타내는 '해변 자국'이 드러납니다. 일반적인 원인으로는 계산된 피로 한계를 초과하는 스프링 작동, 표면 결함의 존재, 부식으로 인한 구멍, 조화 공명 등이 있습니다. 스프링이 고유 진동수 $f_n = \frac{1}{2 \pi} \sqrt{\frac{k}{m}}$에 가까운 주파수에서 순환하는 경우 내부 응력의 진폭이 증가하여 급격한 파손으로 이어질 수 있습니다. 해결책에는 재료를 17-7PH로 변경하거나 스트로크를 줄이는 것이 포함됩니다.