단일 회전 웨이브 스프링에 대한 스프링율 $k$ 계산에 대한 '평균 직경'($D_m$) 공차의 영향은 무엇입니까?

스프링율 공식 $k = (E b t^3 n^4) / (D_m^3)$에서 평균 직경 $D_m$은 3승입니다. 이는 $k$가 $D_m^3$에 반비례한다는 의미입니다. 직경의 공차가 크면 결과 스프링율이 크게 달라질 수 있습니다. 예를 들어, $D_m$이 $2\%$ 증가하면 $k$가 약 $6\%$ 감소합니다. 일정한 힘이 요구되는 정밀 의료기기에서는 $D_m$을 특수한 코일링 기술을 통해 긴밀하게 제어해야 합니다. 게다가 스프링이 압축됨에 따라 $D_m$도 변경됩니다. 파도가 평평해지면 스프링이 방사상으로 팽창합니다. 설계가 이러한 팽창(스프링의 '호흡')을 고려하지 않으면 스프링이 하우징에 결합하여 $k$ 속도가 무한해지게 됩니다.