웨이브 스프링의 피로 파괴를 어떻게 식별하며, 일반적인 야금학적 특징은 무엇입니까?

웨이브 스프링에서의 피로 파괴는 일반적으로 인장 응력이 가장 높은 마루나 골의 내경 또는 외경에서 시작됩니다. 주사전자현미경(SEM)에서 보면 특징은 사이클당 점진적인 균열 성장을 나타내는 '줄무늬'로 나타납니다. '세트'에 이어 크랙이 발생하여 파손이 자주 발생합니다. 스프링이 피로 한계를 초과하여 작동하는 경우(예: 탄소강의 경우 $\sigma_{max} > 0.5 S_{ut}$) 균열은 나머지 단면이 하중을 지탱할 수 없을 때까지 전파되어 최종 취성 파괴 영역으로 이어집니다. 예방 조치에는 파도 높이 $h$를 줄이거나 파도 수 $N$를 늘려 파도당 응력을 낮추는 것이 포함됩니다.