តើចំនួនរលក ($N$) មានឥទ្ធិពលយ៉ាងណាទៅលើសមត្ថភាពផ្ទុក និងស្ថេរភាពនៃរលកប្រភេទគម្លាតវេនតែមួយ?

ចំនួនរលក $N$ គឺសមាមាត្របញ្ច្រាសទៅនឹងការផ្លាត ហើយសមាមាត្រដោយផ្ទាល់ទៅនឹងគូបនៃសមត្ថភាពផ្ទុក។ ជាពិសេស បន្ទុក $P$ គឺសមាមាត្រទៅនឹង $N^4$។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបង្កើន $N$ កាត់បន្ថយប្រវែងធ្នូរវាងកំពូលភ្នំ ដែលបង្កើនភាពរឹង ប៉ុន្តែអាចនាំឱ្យមានការលំបាកក្នុងការផលិត និងការប្រមូលផ្តុំភាពតានតឹងខ្ពស់នៅកំពូល។ សម្រាប់ស្ថេរភាព $N$ គួរតែជាចំនួនគត់ ឬពាក់កណ្តាលចំនួនគត់ ដើម្បីធានាបាននូវការចែកចាយបន្ទុកឯកសណ្ឋាន។ នៅក្នុងកម្មវិធីដែលមាន shafts បង្វិល ចំនួនសេសនៃរលកជាញឹកញាប់ត្រូវបានគេពេញចិត្ត ដើម្បីជៀសវាងការអនុលោមតាមអាម៉ូនិកជាមួយនឹងប្រេកង់បង្វិលរបស់ shaft ជាពិសេសនៅពេលដែលល្បឿនប្រតិបត្តិការជិតដល់ប្រេកង់ធម្មជាតិរបស់និទាឃរដូវ $f_n = \frac{1}{2π}\sqrt{\frac{k}{m}}$ ។