油圧バルブアセンブリ内の ウェーブスプリング に対する「偏心荷重」の影響は何ですか?

偏心荷重は、荷重 $P$ が ウェーブスプリング の円周全体に均一に加えられない場合に発生します。これは、多くの場合、傾いたプランジャや中心からずれたハウジングが原因です。これにより、不均一な応力分布 $\sigma(\theta) = \frac{P}{A} + \frac{M \cdot y}{I}$ が作成されます。ここで、$M$ は偏心によって生じるモーメントです。一部の波は他の波よりも圧縮され、局所的な降伏と全体的なバネ定数の低下につながります。油圧バルブでは、バネの力のバランスが崩れるため、スプールが固着したり漏れたりする可能性があります。これを防ぐには、スプリングを ID 上のシャフトまたは OD 上のボアによってガイドし、スプリングが中心に位置し、荷重が軸方向になるようにする必要があります。