Official Answer
Answer
Epäkeskinen kuormitus tapahtuu, kun kuormaa $P$ ei kohdisteta tasaisesti aaltojousen kehälle, usein vinon männän tai epäkeskokotelon vuoksi. Tämä luo epäyhtenäisen jännitysjakauman: $\sigma(\theta) = \frac{P}{A} + \frac{M \cdot y}{I}$, missä $M$ on epäkeskisyyden aiheuttama momentti. Jotkut aallot puristuvat enemmän kuin toiset, mikä johtaa paikalliseen myöntymiseen ja kokonaisjousinopeuden laskuun. Hydrauliventtiileissä tämä voi aiheuttaa kelan takertumisen tai vuotamisen, koska jousivoima ei ole tasapainossa. Tämän estämiseksi jousta on ohjattava joko sisäpinnassa olevan akselin tai ulkopinnan reiän avulla varmistaen, että jousi pysyy keskellä ja kuorma on aksiaalinen.
