Official Answer
Answer
A tolóerőt gyakran a horony anyaga korlátozza, nem pedig maga a gyűrű. A megengedett terhelés $P_g$ a következőképpen kerül kiszámításra: $P_g = \frac{D d \pi S_y}{S_f}$, ahol $D$ a tengely/furat átmérője, $d$ a horonymélység, $S_y$ a horony anyagának folyáshatára, és $S_f$ a biztonsági tényező (általában 2). Ha a horony anyaga puha (pl. Alumínium 6061-T6), akkor a gyűrű „megnyílik”, ahogy a horony fala engedi. Ez egy pillanatnyi kart okoz, amely végül kilökheti a gyűrűt. A $d$ kritikus mélységet úgy kell tartani, hogy $d \geq \frac{P S_f}{\pi D S_y}$.
