Milyen hatással van a „Radius and Chamfer” a megtartott alkatrész teherbíró képességére?

A „megőrzött rész” az az alkatrész, amelyet a gyűrű a helyén tart. Ha ennek az alkatrésznek nagy a sarok sugara $R$ vagy nagy a letörés, akkor a horonytól távolabb érintkezik a rögzítőgyűrűvel. Ez növeli a nyomatékkar $l = R + (t/2)$ értékét, ami növeli a gyűrű hajlítási feszültségét, és növeli annak valószínűségét, hogy a gyűrű 'kiszakad' vagy kisétál a horonyból. A kapacitás maximalizálása érdekében a megtartott résznek „négyszögletű sarokkal” kell rendelkeznie (maximum 0,005 USD hüvelyk sugarú). Ha elkerülhetetlen a nagy sugár, akkor az alkatrész és a rögzítőgyűrű közé egy edzett, négyszögletes sarokkal ellátott „hátsó alátétet” kell helyezni, hogy a terhelést a horonytámasz felé ossza vissza.