Jaký je vliv poloměru a zkosení na nosnost zadrženého dílu?

„Zadržená část“ je komponenta, kterou kroužek drží na místě. Pokud má tento díl velký poloměr rohu $R$ nebo velké zkosení, bude se dotýkat pojistného kroužku dále od drážky. To zvyšuje momentové rameno $l = R + (t/2)$, což zvyšuje ohybové napětí na kroužku a pravděpodobnost „zaseknutí“ kroužku nebo vyjetí z drážky. Chcete-li maximalizovat kapacitu, měla by mít zadržená část „čtvercový roh“ (maximální poloměr 0,005 $ palce). Pokud je velký poloměr nevyhnutelný, musí být mezi díl a přídržný kroužek umístěna tvrzená „podložka“ se čtvercovým rohem, aby se zatížení rozložilo zpět směrem k podpěře drážky.