Official Answer
Answer
A rögzítőgyűrű tolóerejét úgy számítjuk ki, hogy feltételezzük a „négyszögletű” illeszkedő részt. Ha az illeszkedő résznek nagy letörése vagy sugara van, akkor a $P$ terhelés kijjebb kerül a gyűrű sugárirányú falára. Ez egy nagy „pillanatkar”-ot hoz létre, amely arra ösztönzi a gyűrűt, hogy „lehajtson” vagy megdőljön. Az effektív tolóerő a letörés méretével arányos tényezővel csökken. A gyártók biztosítják a „Maximális párosítási rész sugarát és letörés” táblázatait. Ha a letörés meghaladja ezeket az értékeket, a gyűrű idő előtt meghibásodhat, mivel kiszorul a horonyból, mivel az erő tengelyirányú összetevője radiális „bütykös” erővé alakul át.
