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सिंगल-टर्न वेव स्प्रिंग्स 'गैप टाइप' या 'ओवरलैप टाइप' में उपलब्ध हैं। गैप प्रकार में तार के सिरों के बीच एक भौतिक ब्रेक होता है, जो बोर में स्प्रिंग के रेडियल रूप से फैलने पर सिरों को जुड़ने से रोकता है। हालाँकि, स्वचालित असेंबली के दौरान अंतर 'कैच पॉइंट' का कारण बन सकता है। ओवरलैप प्रकार यह सुनिश्चित करता है कि सिरे ओवरलैप हों, जो संभोग भाग के लिए निरंतर $360°$ सतह प्रदान करता है। इसे अक्सर उच्च गति से घूमने वाले उपकरणों में प्राथमिकता दी जाती है क्योंकि यह अधिक संतुलित द्रव्यमान वितरण बनाए रखता है और सिरों को सीट में 'खुदने' से रोकता है। डिज़ाइनर को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि ओवरलैप की लंबाई पूर्ण संपीड़न के दौरान तरंग शिखर में हस्तक्षेप न करे।
