Official Answer
Answer
קפיצי גל סיבוב בודד זמינים ב'סוג גאפ' או 'סוג חפיפה'. ל-Gap Type יש שבירה פיזית בין קצוות החוט, מה שמונע מהקצוות להיצמד אם הקפיץ מתרחב בצורה רדיאלית בקדח. עם זאת, הפער יכול לגרום ל'נקודות תפיסה' במהלך הרכבה אוטומטית. סוג החפיפה מבטיח שהקצוות חופפים, ומספק משטח רציף של $360°$ עבור החלק ההזדווג. זה מועדף לעתים קרובות בציוד מסתובב במהירות גבוהה מכיוון שהוא שומר על פיזור מסה מאוזן יותר ומונע מהקצוות 'לחפור' לתוך המושב. על המעצב לוודא שאורך החפיפה לא יפריע לפסגות הגלים במהלך דחיסה מלאה.
