Official Answer
Answer
สปริงคลื่นที่ซ้อนกันประกอบด้วยหลายรอบที่ขดขนานกัน ในระหว่างการติดตั้ง จำเป็นอย่างยิ่งที่คลื่นในแต่ละรอบจะต้องอยู่ในแนวเดียวกันอย่างสมบูรณ์ (ซ้อนกัน) หากการเลี้ยวเปลี่ยนหรือ 'ดี-เนสท์' สปริงจะไม่ทำงานเป็นหน่วยอัตราสูงเพียงหน่วยเดียว แต่จะแสดงอัตราสปริงที่ไม่แน่นอนและอาจล้มเหลวเนื่องจากความเครียดมากเกินไปเฉพาะที่ เพื่อให้แน่ใจว่ามีการวางแนวระหว่างการประกอบ จึงมีการใช้แมนเดรลแบบพิเศษหรือเครื่องมือประกอบแบบอัตโนมัติเพื่อรักษาการหมุนที่ถูกบีบอัดเข้าด้วยกันในขณะที่ใส่เข้าไปในตัวเครื่อง นอกจากนี้ การทาจาระบีแรงดันสูงเคลือบบางๆ ช่วยให้วงเลี้ยวเลื่อนเข้าสู่แนวเดียวกันในขณะที่ใช้พรีโหลดเริ่มต้น
