Official Answer
Answer
בריליום נחושת (בדרך כלל Alloy C17200) נבחר עבור קפיצי גל הדורשים מוליכות חשמלית גבוהה ותכונות לא מגנטיות. יש לו מוליכות חשמלית של $15$-$25\%$ IACS, הרבה מעבר לפלדות אל חלד. במיגון EMI, קפיץ הגל מספק נקודות מגע מרובות כדי להבטיח נתיב עם עכבה נמוכה לקרקע. מבחינה מכנית, ניתן להקשיח את CuBe לרמות דומות לפלדות סגסוגת (עד 200$ חוזק מתיחה ksi). עם זאת, העיבוד כולל חישול תמיסה ואחריו התקשות משקעים ב-$600^{\circ}F$ למשך 2-3 שעות. המהנדסים חייבים לתת את הדעת על מודול הגמישות התחתון שלו ($E \בערך 124$ GPa), הדורש חומר עבה יותר או יותר גלים כדי להשיג את אותו עומס כמו קפיץ פלדה באותם ממדים.
