Answer
La « spirale » se produit lorsqu'une charge de choc axial fait dévier l'anneau et le « sortir » de la rainure, un tour à la fois. Ceci est évité par : 1) L'utilisation d'un anneau de la série "Heavy Duty" avec une paroi radiale plus épaisse. 2) S'assurer que la rainure est suffisamment profonde pour capturer au moins 70 % de la largeur radiale de l'anneau. 3) Utiliser un anneau en spirale « autobloquant » où une languette sur le tour intérieur se verrouille dans le tour extérieur. 4) S'assurer que la pièce d'accouplement a un coin pointu ($r < 0,005$) pour garantir que la charge est appliquée aussi près que possible du fond de la rainure, minimisant ainsi le moment de « bombage ».