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La "espiral" ocurre cuando una carga de impacto axial hace que el anillo se desvíe y "camine" fuera de la ranura, una vuelta a la vez. Esto se evita: 1) Utilizando un anillo de la serie 'Heavy Duty' con una pared radial más gruesa. 2) Asegurarse de que la ranura sea lo suficientemente profunda como para capturar al menos el 70% del ancho radial del anillo. 3) Usando un anillo en espiral 'autoblocante' donde una pestaña en el giro interior se bloquea en el giro exterior. 4) Asegurarse de que la pieza de acoplamiento tenga una esquina afilada ($r < 0,005$) para garantizar que la carga se aplique lo más cerca posible del fondo de la ranura, minimizando el momento de "disposición".
