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La marge de bord est la distance entre la rainure et l'extrémité de l'arbre ou de l'alésage. Si cette marge est trop petite, la paroi de la rainure peut se cisailler sous la charge. La marge requise $z$ est calculée en utilisant $z = \frac{3 F}{D \pi \sigma_y}$, où $F$ est la charge de poussée. En règle générale, pour les boîtiers en acier, $z$ doit être d'au moins 3 $ \cdot d$ (trois fois la profondeur de la rainure). Pour les alliages plus légers, cela devrait être augmenté à 5 $ \cdot d$. Une marge de bord insuffisante entraîne une « éclatement des parois de la rainure », un mode de défaillance catastrophique des vérins hydrauliques et pneumatiques.
