Introduction aux ressorts ondulés

Le ressort ondulé multitours, également connu sous le nom de ressort ondulé ou ressort ondulé en spirale, a une forme similaire à un ressort spiral cylindrique commun, fabriqué en enroulant une spirale de fil plat en forme de vague de pointe à crête. Après traitement thermique et traitement de surface, il présente une excellente élasticité et ténacité.

Caractéristiques :

Le ressort ondulé présente les caractéristiques suivantes :

Il convient aux charges moyennes et petites dans les applications à grande course.

Comparé aux ressorts de compression en spirale ordinaires, il peut économiser au moins la moitié de l'espace lorsqu'il est soumis à des charges similaires ;

Cela peut réduire le volume global de l'équipement et réduire les coûts ;

Il est très approprié pour les endroits avec un espace axial limité ;

Les exigences d'utilisation pour différentes charges peuvent être satisfaites en modifiant l'épaisseur, la largeur ou en créant deux ou trois couches de ressorts ondulés qui se chevauchent.

En raison des avantages ci-dessus, le ressort à forme d'onde de comptoir a progressivement remplacé les ressorts hélicoïdaux cylindriques conventionnels dans de nombreuses applications.

Matériaux.

Divers matériaux peuvent être utilisés pour fabriquer des ressorts ondulés de comptoir, tels que l'acier à ressort, l'acier inoxydable, les alliages de cuivre et les alliages haute température pour des applications spéciales. Actuellement, les matériaux les plus couramment utilisés sur le marché pour les ressorts ondulés de comptoir sont l'acier à ressorts au carbone, l'acier à ressorts allié, l'acier inoxydable 304, 316 et 17-7PH.

Application de

Le ressort ondulé est largement utilisé dans les domaines de la fabrication de machines, du génie pétrolier et chimique, des équipements hydrauliques, de la fabrication automobile et de locomotives, de l'industrie aéronautique, de l'ingénierie frigorifique, etc., tels que les moteurs, les hôtes de compresseurs, les vannes de fluide, les vannes d'eau, les vannes de gaz, les embrayages automobiles, les freins, les connecteurs électriques, les dispositifs de précharge et de compensation de roulements, les joints d'arbre, les articulations mécaniques, etc.